藤沢店の田中です。
ちょうど1か月前の7月18日に来日したガトヘロイのライダーのカフーが、先ほど帰国の途につきました。
遡ること2か月半。
今年はロビンキーガルの来日から始まりました。
ロビンキーガルとユリコは5月28日に来日し、6月15日まで滞在していました。
その間、青森岩手方面へのサーフトリップと2階のパーティを開催しました。
そのロビン帰国から2週間後の7月1日にはアレックスノストが来日し、鹿児島、千葉方面へのトリップと都内でのパーティを開催し、7月16日まで滞在していました。
そして、そのアレックス帰国からたった2日後の7月18日に、カフーが来日したのです。
その間、私はロビンがフランスでビルから転落事故を起こし、緊急で病院に運び込まれたので7月23日から8月1日までの間、フランスに行っていました。
ということで、2ヵ月半ぶりにやっと普通の生活に戻れることになりました。
まさに解放されるという感じで、今日はとてもうれしい日なのです。
昨夜は2回目のカフーの送別会を行いました。
（当初のプランは8月14日にフランスに行き、ロビンのファクトリーで”カフーモデル”を完成させるとともに作業を手伝って収入を得て、10月ポルトガルで行われる”グライディングバーニクルズ”の参加する予定でした。しかしロビンが入院中のためボードの製作、作業ができなくなったのでフランス行きをキャンセルせざるを得なり、今回は直接オーストラリアに帰国することになったのです）
その際、カフーが「今回日本に始めてきて、シーコングとロビンの間には大きな歴史があることがわかったよ。それだけでも日本に来てよかったよ」と、言っていました。
シーコングが創業して27年、ロビンと知り合って26年になります。29歳のカフーがその歴史のすべてを知る由もありませんが、それだからこそ昔話には興味がそそられたようです。
◎なぜ、ロビンキーガルはトランジション期に戻り、サーフボードの再進化に取り組んでいるのか
◎なぜアレックスノストはロビンキーガルのボードに乗っていたのか
◎なぜロビンキーガルはフランスに渡ったのか
◎ロビンキーガルがつくるボードにはコンケーブがないのか・・・
等々、彼の抱えていた疑問は一気に解決されたわけです。
カフーはロビンキーガルのボードに乗り出してすでに10年が経っているということです。
彼は先日USオープンを制したカイエリスやマイルス、ジャックリンチたちとともに育ち、彼自身もまたオーストラリアに留まらず世界的に名の知れたサーファーとして育っています。
それでもロビンキーガルのボードに乗る理由は、次のように述べています。
「退屈なノーズライダーじゃないんだ。スピード性能が高く、自分がやりたいシンプルかつアグレッシブなサーフィンスタイルに向いているんだ」
「1本1本のすべてがマジックボードで、常に自分を進化させてくれるんだ」
「乗っているだけで刺激を得られるんだ」
「他のシェーパーと一緒にいても、今回のように日本に来たり、ポルトガルやフランスに行ったりすることなんかできないだろ。彼は人生を導いてくれるんだ」
その理由を聞いていると、なぜ私自身がロビンとこんなに長く関係を続けられているのかを再認識させてくれたような感じです。
ロビンと一緒にいると、いいことも悪いこともたくさんあるけど、刺激的で、いつもどこかに導いてくれ、新しい経験をさせてくれることは間違いありません。
ロビンといると人間関係が圧倒的に広がり、サーフボードについて勉強させられ、そして何とも楽しいのです。
まさに他のシェーパーでは考えられない刺激があるのです。
オーストラリアはサーフィン大国なので独自の歴史があり、ボブマクタビッシュやナットヤング他、たくさんのサーファーやシェーパーが活躍しています。
しかしながら、「ちょっとうまい奴。サーフィンが好きな奴は、みんなガトヘロイに乗ってるよ」と、カフーは言いました。
「オーストラリアの速い波には特にマッチしてるんだ」と。
不慮の事故で現在もまだ病院のベッドの上ですが（たぶん）、世界中が彼の復活を待っているのです。
自称アーティストのカフーは、たくさんの置き土産を残してくれました。
明日以降、順にウェブサイトにアップしていきますので、ぜひご期待ください、
皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております。
シーコング
田中
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こんにちは。
藤沢店の中村です。
カフーは、先程シーコングを出て
成田空港へと向かいました。
長い滞在期間も今日で終了です。
なんだか寂しいような…寂しくないような…
兎に角、無事にオーストラリアへ着くことを祈っております。
今年はロビンに始まり、アレックスノスト、カフーとひっきりなしに
サーフィン界のスター達がシーコングへとやって来ておりました。
そして、もう間もなく秋がやってまいります。
1年が365日では足りないような気がしております…
これから一番サーフィンをしやすい季節がやってまいりますので
皆様、お買い換えは是非シーコングをご利用くださいm(_ _)m
それでは、本日の中古ボードのご紹介です！
| ブランド | コネクトジャーニー/Conect Journey |
|---|---|
| モデル | カスタム/Custom |
| 長さ(ft) | 9.7ft |
| 幅（inch） | 23 3/8 inch |
| 厚み（inch） | 3 1/16 inch |
| 重量(kg) | 8.7kg |
| Fin | シングル |
| 素材 | ポリエステル |
| 付属品 | ハードケース |
| 価格（税込） | ￥165000 |
【ボード説明】
秋本祥平プロによるブランド”コネクトジャーニー”です。
こちらはDAMA氏シェイプのカスタムロングボードで、幅と厚みをしっかりともたせ、ノーズ・テールともにやや強めのロッカー、レールは50/50、ボトム面には深いノーズコンケーブが施されたボードです。
オールラウンドに楽しめるボードをお探しの方におすすめの1本です！
【ボードコンディションについて】
デッキ面にわずかなフットマーク、レール周りに軽いスリキズ・当てキズがあるのみの大変綺麗なコンデションです。
【総合評価/おすすめの方/お買い得度】
コンディションもよく、デッキカバー・ハードケースがセットとなったお買い得セットです！
| ブランド | オーシャンタキシード/OceanTuxedo |
|---|---|
| モデル | |
| 長さ(ft) | 9.4ft |
| 幅（inch） | 22 5/8 inch |
| 厚み（inch） | 2 15/16 inch |
| 重量(kg) | 7.5kg |
| Fin | トライ |
| 素材 | ポリエステル |
| 付属品 | フィン |
| 価格（税込） | ￥11000 |
【ボード説明】
細身でレールまで厚みをもたせたパフォーマンスロングボードです。
やや強めのロッカーに厚みのあるダウンレールが特徴的なボードです。
マニューバーを求める方で少しでも浮力があるボードをお探しの方におすすめです。
【ボードコンディションについて】
デッキ面にフットマーク、フットマーによるストリンガー沿いのクラック、レール周りに細かな当てキズやクラックが複数箇所、ボトム面に当てくず横線状のクラックが数箇所あります。お乗りいただく前にプロショップなどでリペアすることをおすすめいたします。
【総合評価/おすすめの方/お買い得度】
浮力が強めのパフォーマンスロングボードをお探しの方に！
| ブランド | ビーチアクセス/BeachAccess |
|---|---|
| モデル | ソフトボード/Softboard |
| 長さ(ft) | 7.0ft |
| 幅（inch） | 21 1/2 inch |
| 厚み（inch） | 2 7/8 inch |
| 重量(kg) | 5kg |
| Fin | トライ |
| 素材 | スポンジ |
| 付属品 | フィン |
| 価格（税込） | ￥24200 |
【ボード説明】
2+1仕様のミッドレングスソフトボードです。
幅・厚み・素材特有の浮力をもったボードで、スモールコンディションでもご使用いただけるボードです。
ショートボーダーの小波用やこれから短いボードを始めたいという方の最初のボードなどにおすすめです。
【ボードコンディションについて】
ソフトトップ部分の使用感、ボトム面ビニール素材のシワなどがあります。
【総合評価/おすすめの方/お買い得度】
柔らかく浮力のあるボードをお探しの方に！
| ブランド | JS/JS |
|---|---|
| モデル | ブラックボックス3/BlakBox3 |
| 長さ(ft) | 5.8ft |
| 幅（inch） | 19 1/2 inch |
| 厚み（inch） | 2 3/8 inch |
| 重量(kg) | 2.8kg |
| Fin | マルチ |
| 素材 | ポリエステル |
| 付属品 | なし |
| 価格（税込） | ￥49500 |
【ボード説明】
オーストラリアの"JS Surfboards"のブラックボックス3モデルです。
オールラウンドタイプのボードで、比較的幅と厚みがあり、丸みのあるアウトラインをもち、スモールコンディションからお楽しみいただけそうなボードです。
また、ロッカーは抑えめで、マルチフィンプラグなので、トライ・ツイン・クァッドなどの波や好みに合わせてお楽しみいただけるボードです。
【ボードコンディションについて】
デッキ面にフットマーク、ボトム面に凹みがありますが、当てキズ・クラック・リペア痕などはなくキレイなコンデションです。
【総合評価/おすすめの方/お買い得度】
比較的、浮力のあるショートボードをお探しの方におすすめのボードです！
お問い合わせお待ちしております！！！
シーコング藤沢
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こんにちは。
大阪店の中野です。
先日ウェーバープレイナーモデルが5本入荷してきました。
本日はあらためて、シーコングの数あるラインナップの中でも最もノーズライディングに特化した「プレイナーモデル」についてご紹介いたします。
Features
- Rails: 60/40
- Tail: Square
- Fin Setup: Single
- Ideal Wave Size: 1 - 6ft
- Ability: Intermediate - Expert
The Planer was conceptualized and designed by our shaper, Jerry O'Keefe with the nose riding enthusiast in mind. Jerry had been playing around with the idea of a 'reverse' rocker and thought the Performer outline would be a great place to start. He dropped the nose rocker, increased the tail rocker, thinned out the tail, narrowed the template slightly and added concave under the nose. The added kick in the tail allows the board to turn easier and lock into the pocket when you're on the nose. A crowd favorite, everyone who rides a Planer says the they're unreal!
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"プレイナー"は、ウェーバーのメインシェイパーであるジェリーオキーフが、ノーズライディングを愛するサーファーを念頭に置いてデザインしたボードです。
ジェリーは以前から“リバースロッカー”のアイデアを試しており、パフォーマーモデルのアウトラインがその発想を試すのに最適だと考えていました。
ノーズのロッカーを落とし、テールのロッカーを強め、テール部分を薄くし、ボードテンプレートをやや狭め、ノーズのボトムにはノーズコンケーブを追加しました。
テールに加えられたキックにより、ボードはターンしやすくなり、ノーズに立ったときには波のポケットにしっかりとロックされます。
プレイナーは多くのサーファーに愛されており、乗った人は「信じられないほど楽しい」と口を揃えます！
2008年 プレイナー販売当時の広告
PLANER
2008年に誕生したプレイナーモデルは、シーコングの数あるブランドの中でも最もノーズライディングに特化したモデルです。
現在のウェーバーのメインシェイパーであるジェリーオキーフが開発したモダンノーズライダーで、
名作パフォーマーモデルをベースにリバースロッカー（キックテール）とノーズのコンケーブを加え、ラディカルなターン性能と抜群のノーズライド性能をさらにアップデートしました。
※リバースロッカー
リバースロッカーとは、ベーシックなサーフボードのノーズロッカーとテールロッカーを反転させたデザインを指します。
-
パフォーマー：ノーズロッカー強め、テールロッカー弱め
-
プレイナー：ノーズロッカー弱め、テールロッカー強め
実際にこれらのデザインは現在では見慣れたデザインですが、この形状がターン性能とノーズライディング性能に大きく影響を与えました。
かつてプレイナーモデルをメインに使用していたダレンユーデリーは、
「ウォーキングで足を一歩踏み出すたびに自動的にノーズがせり上がり、最高のノーズライディングが可能なんだ」
と語っています。
まずはパフォーマーやスタイリストで、波を確実にキャッチする感覚を身につけ、
次にプレイナーでターンとノーズライディングをマスターする──
これがウェーバーユーザーにおける一連の流れです。
そのため、パフォーマーやスタイリストを経験したサーファーにとって、
次のステップとして最も適したモデルがプレイナーであると言えます。
左より、シェーン、シェーウェーバー、ハンター at ドヘニービーチにて
「とにかくテイクオフは速く、ターンも最高。
特にノーズライディングを楽しみたいなら、プレイナーは最適だよ。
どんな波でもノーズに行ける感覚は、病みつきになってしまうね！」
と語る2人の使用ボードは、プレイナー 10ftです。
パフォーマーよりは若干テイクオフ性能は劣るものの、そこは名門ウェーバー。
他ブランドのボードと比べれば、圧倒的に速いテイクオフ性能を誇ります。
近年、ノーズライディングに興味を持つお客様は本当に増えてきました。
ノーズライディングは1本のライディングの中においては、沖から岸まで乗り継ぐほんの数秒の出来事に過ぎません。しかし、写真や映像ではそのシーンがフォーカスされやすく、ついそこだけを追い求めがちです。
実際、「ノーズライダー」と呼ばれるモデルは各ブランドからたくさん販売されていますが、ノーズライディング性能を優先するあまり、深いノーズコンケーブによってテイクオフが遅くなったり、構造的にターンが難しくなるケースも少なくありません。
ノーズに足を掛けている瞬間以外は、多くの要素を犠牲にしているモデルも多いのです。
一方、プレイナーはパフォーマーをベースに改良されたモデルです。
テイクオフの速さは十分に備え、さらにリバースロッカーによって軽快なターンを実現。
ノーズライディングだけに特化するのではなく、速いテイクオフとスムーズなターン性能を両立している点が大きな魅力です。
また、60/40のレール形状によって海面に吸い付くような安定感が生まれていることも特徴です。
また、シーコングのチームライダーがコンテストで使用するボードとしても有名で、その性能は折り紙付きです。
「普段の海でもストレスなく乗れて、しかもノーズライディングに磨きを掛けたい」
そんなサーファーに、ぜひおすすめしたいモデルです。
それでは先日入荷したプレイナーモデルをあらためてご案内です。
プレイナーは、シーコングチームライダーたちが数々のコンテストで使用する、“まさにコンテストで勝てる”ボードです。
パフォーマーの改良版となるプレイナーモデルは、浅めのノーズコンケーブと「リバースロッカー」と呼ばれる強めのテールキックを採用。
ウェーバーならではの優れたテイクオフ性能に加え、操作性とノーズライディング性能を高次元で融合したモデルです。
🔶9'4ft プレイナー/Planer #251201
タンティントデッキ＆レール、クリアーボトム、3/8ダークウッドストリンガー ※SOLD OUT
🔶9'5ft プレイナー/Planer #251202
ワンドロップシーフォームティントデッキ＆レール、クリアーボトム、3/8ダークウッドストリンガー
🔶9'6ft プレイナー/Planer #251203
クリアー、3/8ダークウッドストリンガー
🔶9'7ft プレイナー/Planer #251204
オリーブティントデッキ＆レール、クリアーボトム、3/8ダークウッドストリンガー
🔶9'8ft プレイナー/Planer #251205
バーニングオレンジティントデッキ＆レール、クリアーボトム、3/8ダークウッドストリンガー、ノーズウッドブロック、テールウッドブロック
以上となります。
どうぞよろしくお願いいたします。
シーコング 中野
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こんにちは中山です。
お盆休みも終わり夏も後半戦に入って来ていますね。
最近の早朝は涼しく過ごしやすい気候になってきました。
お盆期間中の海は早朝から大変賑わっており、波チェックだけで入らない日々でしたが今日は久しぶりに朝サーフしてきました。
たまたま知り合いの方が撮っててくれました。
最近はフィンを変えてみたりしています。
ここ最近のお気に入りのフィンは
細かなターンやピヴォットターンがしやすいオムニ
安定感がありつつ伸びのあるターンがしやすいレガシー
この２本がお気に入りでよく使っています。
オムニフィンは売り切れてしまっていますが、レガシーフィンは東京江戸川店に1本在庫がございます。
先日USオープンで優勝したカイエリスが考えたフィン是非試してみてください。
シーコング東京江戸川店 中山
