篠崎店ハーバー - シーコング店長ブログ

こんにちは篠崎店の平塚です。
まずはこちらの動画をご覧ください。

70歳のレジェンドサーファーによるコンテストの映像ですが、それぞれ持っているボードはサイドフィン付、シングルフィンながらエッジのついたボードです。
これは何もボードを激しく動かそうという意味ではありません。
恐らくボードを動かすにも、シングルフィンのソフトレールでは急激なテール荷重でボードを振ったり、レールを入れるのが年齢と共に難しくなってきていること、またボードデザインの進化を体現しているので、エッジのついたボードは単純に「乗り易い」と感じているからだと思います。
なので、サイドフィン、エッジがついてもボード自体のボリュームはシングルフィンロングボード並にあるはずです。

つまりシングルフィンロングボードのようにリラックスしたグライド感を楽しみたいけど、ターンはもっと簡単に出来るほうが良いということです。
膝を軽く曲げただけで動いてくれたり、掘れたセクションでもレールが巻き上げられずに前への推進力へ変えてくれるレール形状は、重たくて50/50レールのクラシックボードをその時代に乗ってきたレジェンド達からすれば「乗り易い進化したデザインのボード」となるわけです。

このブログでも何度か説明していますが、ハーバーから出されている人気モデル、サンオーとバナナはシングルフィンでボッテリとしたレール、ボリュームを持ちつつレールにはエッジがつけられたボードです。

このダウンレール（レールのボトム面に角がある）が水中で「ひっかかり」、膝を曲げただけで簡単にボードが曲がってくれます。
また掘れた波でもダウンレールの角が波に食い付き、波のボトム方向へ滑り落ちることなく、推進力へと変えてくれます。

この動画の中でエボルバーモデルに乗っているハーバーチームライダーのアーロンギャレットは、サンオーやバナナと同じセンターからノーズにかけてはソフトレール気味、テールにかけてハードレール形状のエボルバーモデルを使い、テールスタンス時には軽いターン、ノーズライディング時にはソフト気味に乗レールによって安定したノーズライドができることを証明しています。

また、かつてハーバーのシェイパーをしていたティムスタンプスによるバナナモデルのライディング動画もご覧ください。
ティムはもともとフィッシュやショートボードをスタイリッシュに乗るサーファーで、そのためロングボードでも比較的テール寄りでサーフィンをする意識が強いことが、この映像から分かると思います。
このようにハーバーのバナナやサンオーといったレールにエッジが付いたボードは、ショートボードからロングボードに乗り換える方で、ボードに操作性の良さを求める方にも大変お勧めです。

ハーバー・バナナモデルの在庫はこちら＞＞＞

ハーバー・サンオーモデルの在庫はこちら＞＞＞

シングルフィン、ソフトレールのロングボードに乗る人が多い印象のあるサンオノフレでも、ハーバーバナナ、エボルバーといったエッジのついたボードは楽しめます。

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「シングルフィン、ソフトレールにこだわらずに乗り易いロングボードはどれ？」と聞かれたら、このハーバーのサンオー、バナナを挙げて異論をはさむ人は少ないはずです。
それぐらいバランスの良いボードです。
なのでロングボードのトレンドとかまったく関係なく、国産車を乗るような気持ちで「とにかく乗り易いボードが欲しい」という方は、是非一度乗ってみることをお勧めします。

篠崎店に在庫しておりますので、気になる方は実際のボードをご覧になりにいらしてください。

皆様のお問い合わせ、ご来店お待ちしております。
篠崎店ではこんなサービスも開始しました。

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