篠崎店の藤屋です。
田中からのオーストラリア情報、なにやら現地は暑いようですが
こちらも春を通り越してガラス張りの温室のような篠崎店は夏のように暑いです。
南風も吹いてロング日和ではなないでしょうか。
前回フランスで行われたダクトテープで、キラークラシックモデルを使用していた
ロビーですが、今回はどんなボードを使うのか、新しいモデルなんかもあるのか
その辺り個人的に非常に興味があります。
さて先日新しく入ってきたガトヘロイの篠崎店在庫ボードをご紹介いたします。
●モデル：キラー
・長さ：8.1ft
・フィン：シングルBOX
・品番：F59
・価格：￥195,000-
ブルー＆ブラックレジンスェルポリッシュデッキ、ワンドロップブルーティント
サンドグロスフィニッシュボトム＆レール、3/8インチバスウッドス トリンガー
ボードにサイズ表記が無いので測ってみました。
ノーズ幅：43.5cm
最大幅：58.5cm
テール幅：15.5cm
厚み：7cm
スペックを見ますと最大幅、テール幅はクラシックタイプのボード並みに
ワイドにデザインされています。ミッドレングスのボードとしては、普段ロングに
乗られている方でもスムーズに乗り換えが出来そうなスペックです。
ただロングをサイズダウンしたボードとは異なり、ロビーのような大きなマニューバー、
テールでのコントロール性をもたせた仕上がりで、レールは薄く削られたピンチレール、
ボトムテールよりにはV形状とラウンド形状の間のようなシェープになっています。
広いテールエリアでもターン時に簡単にボードを傾かせ、ロビーのような
レールをフルに使ったスピードに乗ったターンができます。
フラットなロッカーのイメージがありますが、ノーズには程よく緩やかにロッカーが付いていて
サイズのある斜面の急な波でもコントロールしやすそうです。
ロングボードでは味わえない軽快な操作性ながら、ロングボードのようにグライドする
ミッドレングスボードです。
●モデル：スリバー
・長さ：9.6ft
・フィン：シングルBOX
・品番：F58
・価格：￥225,000-
ベージュティントデッキ＆レール、オールドマルティントボトム、サンドグロス
フィニッシュ、ウェイブデッキパッチ、3/8インチバスウッドストリ ンガー
ボードスペック（実寸）
ノーズ幅：41.5cm
最大幅：57cm
テール幅：40cm
厚み：7.6cm
ウッドボード全盛の50年代にバルサボードで作られたマリブチップというボードがありました。
当時のスタンダードとしては軽量化されたボードで、コントロール性の良さから”イージーライダー”とよばれていたボードに、このスリバーモデルはアウトラインが近いボードです。
最大幅はそれほど広くありませんが、テールエンドまで絞らず幅を残し
パラレルなアウトラインを保つ事でしっかりとした安定感が得られます。
テールでの操作性を重視したロビーならではのデザインは、テールよりのレール形状を
極限まで薄くテーパーにしたピンチレール形状となっています。
テールのレールは常に波の中に食い込んでライディングができるので、波の良い位置をキープし
トリミングする事ができるボードです。
その極限さ具合は、フィンボックスを入れたデッキ側が透けて見えるほどです。
テールよりのボトム形状は、先程のキラーモデルと同じようにVラウンド形状。
ロングボードのグライド感、加速感を存分に味わえるモデルです。
他にも篠崎店に在庫しておりますのでご紹介いたします。
●モデル：スムースオペレーター
・長さ：9.6ft
・フィン：シングルBOX
・品番：F57
・価格：￥225,000-
グラスグリーン＆ブラックレジンスェルポリッシュボトム＆レール、ワンドロッ
プグリーンティントサンドグロスデッキ、ウェイブデッキパッチ、 3/8インチダ
ブルバルサウッドストリンガー
●モデル：スムースオペレーター
・長さ：9.8ft
・フィン：シングルBOX
・品番：F55
・価格：￥225,000-
ブラウン＆ブラックレジンスェルポリッシュボトム＆レール、ワンドロップブラ
ウンティントサンドグロスデッキ、ウェイブデッキパッチ、3/8イン チダブルバ
ルサウッドストリンガー
●モデル：スムースオペレーター
・長さ：9.8ft
・フィン：シングルBOX
・品番：F53
・価格：￥225,000-
スティールブルー＆ブラックレジンスェルポリッシュボトム＆レール、ライトグ
レイティントサンドグロスデッキ、ウェイブデッキパッチ、3/8イン チダブルバ
ルサウッドストリンガー
●モデル：SURFAR
・長さ：9.0ft
・フィン：シングルBOX
・品番：F44
・価格：￥205,000-
パープルアシッドウォッシュ、サンドグロスフィニッシュ、3/8インチシーダー
ストリンガー
ご来店お待ちしております。
